Delta регистрира 2 милиарда долара тримесечни печалби, а главният изпълнителен директор Ед Бастиан вижда още синьо небе пред себе си
Delta Air Lines спечели 2 милиарда долара през четвъртото тримесечие, отчете рекордни приходи за цялата година и казва, че купува повече самолети, за да увеличи международните си позиции летене.
Авиокомпанията каза в петък, че ще купи 20 самолета Airbus A350 и ще вземе опции за закупуване на още 20 от самолетите за дълги разстояния. Delta очаква да получи първите през 2026 г.
A350s ще имат повече първокласни места от самолетите, които заменят, което ще играе роля в стратегията на Delta за преследване на пътници от висок клас, които са по-изолирани от възходи и падения в икономиката.
Авиокомпаниите бяха подпомогнати през 2023 г. от силното търсене на пътувания от хора, които са прекарали по-голямата част от пандемията затворени у дома. Пътниците на Delta са прелетяли с 19% повече мили миналата година, отколкото през 2022 г.
Главният изпълнителен директор Ед Бастиан каза, че очаква тази тенденция да продължи.
„Във вторник всъщност видяхме най-високия ден за продажби в брой в нашата история“, каза Бастиан в интервю. „Така че нашият потребител е здрав (финансово), нашият потребител иска да пътува. Това ни казва, че ще бъде много добра година, 2024 г.“
Delta отчете нетни приходи за четвъртото тримесечие от 2,04 милиарда долара, повече от удвояване на печалбата от 828 милиона долара за същия период на предходната година.
С изключение на специалните елементи, нейните коригирани печалби бяха $1,28 на акция. Това надмина средната прогноза на анализаторите от $1,16 на акция, според проучване на FactSet.
Приходите са нараснали с 6% до 14,22 милиарда долара. Приходите от пътници се увеличиха с 12%, а разходите за първокласни услуги - като седене в бизнес класа вместо основна кабина - скочиха с 15%.
Въпреки това, рафинерията на Delta в Пенсилвания донесе $579 милиона по-малко приходи в сравнение с година по-рано , спад от 51%.
От страна на разходите, разходите за труд скочиха с 23% — отражение на по-високите заплати, особено от договор, който профсъюзните пилоти ратифицираха през март миналата година.
За цялата година приходите на Delta са нараснали с 15% до над 58 милиарда долара. Нетният доход се е увеличил повече от три пъти, до 4,61 милиарда долара спрямо 1,32 милиарда долара през 2022 г.
Печалбата за цялата година е по-ниска от предпандемичната 2019 г., когато базираната в Атланта Delta спечели 4,77 милиарда долара, но това беше достатъчно да купите повече самолети.
Delta има комбинация от самолети Airbus и Boeing във флотилията си от повече от 900 самолета, без да се броят регионалните й филиали. Той вече имаше 28 A350 в края на септември с ангажименти да купи още 16. Поръчката от петък може да увеличи общия брой на A350 до над 80, ако се използват опциите.
A350 се конкурира с 787 на Boeing. И двата имат фюзелажи и крила от композитни материали, подсилени с въглеродни влакна. Delta не използва 787, въпреки че има други самолети Boeing.
Бастиан каза, че настоящите проблеми на Boeing, включително правителствено разследване на частите на неговия самолет 737 Max 9, не са фактор в заповедта от петък. Той каза, че компанията иска приемственост с A350.
Delta няма джетове Max, но се е ангажирала да купи 100 от по-големия Boeing 737 Max 10, самолет, който все още не е сертифициран от Федералната авиационна администрация.
„Имаме нужда Boeing да се справи добре“, каза той. „Това е страхотна компания. Това е важна компания за нашата страна и нашата индустрия.“
